Bor oksit tozunun fren balatalarının tribolojik özelliklerine etkisi
Yükleniyor...
Dosyalar
Tarih
2018
Dergi Başlığı
Dergi ISSN
Cilt Başlığı
Yayıncı
Erişim Hakkı
info:eu-repo/semantics/openAccess
Özet
Bu çalışmada, Renault Clio otomobilin fren balatası, bor oksit tozu katkısı ile sıcak presleme yöntemiyleüretilerek, bor oksit tozunun balatanın tribolojik özellikleri üzerine etkisi deneysel olarak araştırılmıştır.Son yıllarda çevre dostu malzemelerin kullanılmasının önem kazanmasından dolayı fren balatasınıniçeriğinde bor oksit kullanılmıştır. Ayrıca bu malzemenin seçilmesinde ülke ekonomisine fayda sağlamaktaamaçlanmıştır. Karşılaştırma yapmak için ticari Clio balatası kullanılmıştır. Balata numunelerinin aşınmasürtünme deneyleri Chase tipi cihazda yapılmıştır. Bor oksit katkısının fren balatasının aşınma sürtünmeperformansına etkisi ticari fren balatasının sonuçlarıyla kıyaslanarak incelenmiştir. Sonuçta bor oksitkatkısının sürtünme katsayısına olumlu etki yaptığı gözlenmiştir.
In this study, the Renault Clio car was produced by hot press method with boron oxide powder additive andthe effect on the tribological properties of the boron oxide additive was experimentally investigated. Inrecent years, the use of environmentally friendly materials has become important, so boron oxide has beenused in the brake pad. Also it aimed at providing benefits to the national economy in the selection of thesematerials. Clio commercial pads were used for comparison. Friction linings wear testing of samples arecarried out Chase type device. The effect of the boron oxide additive brake wear on wear frictionperformance has been investigated in comparison with the results of commercial brake pad. As a result, itwas observed that the boron oxide contribution has a positive effect on the friction coefficient.
In this study, the Renault Clio car was produced by hot press method with boron oxide powder additive andthe effect on the tribological properties of the boron oxide additive was experimentally investigated. Inrecent years, the use of environmentally friendly materials has become important, so boron oxide has beenused in the brake pad. Also it aimed at providing benefits to the national economy in the selection of thesematerials. Clio commercial pads were used for comparison. Friction linings wear testing of samples arecarried out Chase type device. The effect of the boron oxide additive brake wear on wear frictionperformance has been investigated in comparison with the results of commercial brake pad. As a result, itwas observed that the boron oxide contribution has a positive effect on the friction coefficient.
Açıklama
Anahtar Kelimeler
Bilgisayar Bilimleri, Bilgi Sistemleri, Bilgisayar Bilimleri, Donanım ve Mimari, Bilgisayar Bilimleri, Sibernitik, Bilgisayar Bilimleri, Teori ve Metotlar, Bilgisayar Bilimleri, Yapay Zeka, Bilgisayar Bilimleri, Yazılım Mühendisliği, Biyoloji, Biyoloji Çeşitliliğinin Korunması, Çevre Bilimleri, Çevre Mühendisliği, Denizcilik, Ekoloji, Endüstri Mühendisliği, Enerji ve Yakıtlar, Entomoloji, Fizik, Akışkanlar ve Plazma, Fizik, Atomik ve Moleküler Kimya, Fizik, Katı Hal, Fizik, Matematik, Fizik, Nükleer, Fizikokimya, Fizik, Partiküller ve Alanlar, Fizik, Uygulamalı, Genetik ve Kalıtım, Gıda Bilimi ve Teknolojisi, Görüntüleme Bilimi ve Fotoğraf Teknolojisi, İmalat Mühendisliği, İnşaat Mühendisliği, İnşaat ve Yapı Teknolojisi, İstatistik ve Olasılık, Jeoloji, Kimya, Analitik, Kimya, İnorganik ve Nükleer, Kimya, Organik, Kimya, Tıbbi, Kimya, Uygulamalı, Kuş Bilimi, Matematik, Metalürji Mühendisliği, Mühendislik, Elektrik ve Elektronik, Mühendislik, Jeoloji, Mühendislik, Kimya, Mühendislik, Makine, Nanobilim ve Nanoteknoloji, Optik, Paleontoloji, Parazitoloji, Robotik, Savunma Bilimleri, Spektroskopi, Su Kaynakları, Taşınım, Telekomünikasyon, Termodinamik, Yeşil, Sürdürülebilir Bilim ve Teknoloji
Kaynak
Sakarya Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü Dergisi
WoS Q Değeri
Scopus Q Değeri
Cilt
22
Sayı
2
