Performans Bisiklet Lastiği Sırt Karışımının Geliştirilmesi ve Özelliklerinin İncelenmesi

Basit Öğe Kaydı
dc.authorid
dc.contributor.authorAltundal, Gasim
dc.contributor.authorGerengi, Hüsnü
dc.contributor.authorÇetin, Esra
dc.contributor.authorKapcak, Uğur
dc.contributor.authorKaymaz, Kerem
dc.date.accessioned2021-12-01T18:21:40Z
dc.date.available2021-12-01T18:21:40Z
dc.date.issued2020
dc.department[Belirlenecek]en_US
dc.description.abstractPnömatik lastik, zincir tahriki ve ardından dişli teknolojisindeki gelişimlerle birlikte, bisiklet sektöründe1800'lerin sonlarında başlayan büyük devrim günümüze kadar artarak devam etmektedir. Dökme demir veahşaptan oluşan ana gövde günümüzde; titanyum, alüminyum ve karbon fiber gibi malzemelerden yapılmaktadır.Bisiklette bulunan; fren, amortisör, sele, vites sistemi ve lastiğindeki gelişmeler bisikleti her zamankinden dahahafif ve daha sağlam bir konfor aracına dönüştürmüştür. İçten yanmalı motorlu araçların neden olduğu çevrekirliliğini arttırması ve bisiklet kullanımının çağımızın hastalıkları olarak bilinen; inme, kalp krizi, depresyon,diyabet, obezite ve artrit gibi ciddi sağlık problemlerine çözüm olabileceğine dair ortaya konulan bilimselgerçeklikler, bisiklet sektörünün daha da gelişeceğinin birer kanıtıdır. Kuru, ıslak veya çamurlu yollarda, sürüşhızına bağlı olarak iyi manevra ve frenleme kabiliyeti için bisiklet lastiği sırt hamuru karışımı üzerine yoğunçalışmalar yapılmaktadır. Bu çalışmada, TÜBİTAK-1501 (Proje No: 3180325) projesi kapsamında üretilenkatlanabilir performans lastiği için geliştirilen sırt hamur karışımının reolojik ve fiziko-mekaniksel özellikleriincelenmiştir.en_US
dc.description.abstractWith the advances in pneumatic tire, chain drive and then gear technology, the great revolution in the bicycle industry that began in the late 1800s has been increasing to the present day. The main body consisting of cast iron and wood today; it is made from materials such as titanium, aluminium and carbon fiber. Improvements in the brake, dashpot, saddle, gear system and tyre on the bike have transformed the bike into a lighter and more robust comfort vehicle than ever before. Environmental pollution caused by internal combustion motor vehicles to increase bicycle use and the disease of our age known as; scientific facts revealed that it can be a solution to serious health problems such as stroke, heart attack, depression, diabetes, obesity and arthritis are evidences that the bicycle industry will develop further. On dry, wet or muddy roads, intensive studies are carried out on the bicycle tire tread pulp mixture for good manoeuvrability and braking ability, depending on the speed of driving. In this study, the rheological and physico-mechanical properties of the tread compound developed for the foldable performance tire produced within the scope of the TÜBİTAK-1501 (Project No: 3180325) project were investigated.en_US
dc.identifier.doi10.29130/dubited.698101
dc.identifier.endpage1675en_US
dc.identifier.issn2148-2446
dc.identifier.issue2en_US
dc.identifier.startpage1661en_US
dc.identifier.urihttps://doi.org/10.29130/dubited.698101
dc.identifier.urihttps://app.trdizin.gov.tr/makale/TXprd05UYzVPUT09
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/20.500.12684/9242
dc.identifier.volume8en_US
dc.indekslendigikaynakTR-Dizinen_US
dc.language.isotren_US
dc.relation.ispartofDüzce Üniversitesi Bilim ve Teknoloji Dergisi
dc.relation.publicationcategoryMakale - Ulusal Hakemli Dergi - Kurum Öğretim Elemanıen_US
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccessen_US
dc.subject[No Keywords]en_US
dc.titlePerformans Bisiklet Lastiği Sırt Karışımının Geliştirilmesi ve Özelliklerinin İncelenmesien_US
dc.typeArticleen_US

Dosyalar

Orijinal paket
Listeleniyor 1 - 1 / 1
Küçük Resim
İsim:
9242.pdf
Boyut:
1002.19 KB
Biçim:
Adobe Portable Document Format
Açıklama:
Tam Metin / Full Text
İndir

Koleksiyon

TR-Dizin İndeksli Yayınlar Koleksiyonu
Düzce Üniversitesi Bilim ve Teknoloji Dergisi Koleksiyonu