Determining of Planning Criteria That Encourage Walking in Urban Corridors: A Study With The Residents of Trabzon

Basit Öğe Kaydı
dc.contributor.authorYurtcan, Müge
dc.contributor.authorÇiçek Kurdoğlu, Banu
dc.date.accessioned2024-12-28T20:21:25Z
dc.date.available2024-12-28T20:21:25Z
dc.date.issued2023
dc.description.abstractUrban corridors, which were organized as pedestrian-oriented in the period before the invention of the automobile have entered the process of being organized as automobile-oriented in the modernization period when cities began to be reshaped. The widespread of automobile usage has been changing people's travel preferences which resulted in the decrease of walkable environments. Scientists from different disciplines conducted studies on walking and walkability. It is necessary to understand the sociocultural structure and environmental features that persuade people to walk. “Walking Preference Survey”, which can be used as a preliminary study in the planning of walkable corridors, was prepared for this research. The survey was conducted with 597 participants in Trabzon/Ortahisar. The survey was subjected to validity and reliability tests for standardization. 8 walkability criterions were reached in the factor analysis applied to the survey within the scope of the constructive validity analysis. In the study, differences in walking preference were observed according to demographic characteristics and travel habits.
dc.description.abstractOtomobilin icadından önceki dönemde yaya odaklı olarak düzenlenen kentsel koridorlar, kentlerin yeniden şekillendirildiği modernleşme döneminde otomobil odaklı olarak düzenlenme sürecine girmiştir. Otomobil kullanımının yaygınlaşması, insanların seyahat tercihlerini değişmeye başlamıştır. Yürünebilir ortamların azalması ile sonuçlanan bu değişimin sonucunda farklı disiplinlerden bilim insanları, yürüme ve yürünebilirlik üzerine çalışmalar yürütmüştür. İnsanları yürümeye ikna eden sosyokültürel özelliklerle çevresel özellikleri anlamak gerekmektedir. Bu araştırma kapsamında, yürünebilir koridor planlamalarında ön çalışma olarak kullanılabilecek “Yürüme Tercih Anketi” düzenlenmiştir. Anket, Trabzon/Ortahisar’da 597 katılımcıyla yürütülmüştür. Anket standardizasyonu için geçerlik ve güvenirlik testlerine tabi tutulmuştur. Yapı geçerliği analizi kapsamında, ankete uygulanan faktör analizinde 8 yürünebilirlik ölçütüne ulaşılmıştır. Çalışmada demografik özelliklere ve seyahat alışkanlıklarına göre yürüme tercihinde farklılıklar gözlenmiştir.
dc.identifier.dergiparkDergiPark: 1214316
dc.identifier.doi10.58816/duzceod.1214316
dc.identifier.endpage115
dc.identifier.issn2148-7871
dc.identifier.issn2148-7855
dc.identifier.issue1
dc.identifier.startpage91
dc.identifier.urihttps://doi.org/10.58816/duzceod.1214316
dc.identifier.urihttps://dergipark.org.tr/tr/download/article-file/2811615
dc.identifier.urihttps://dergipark.org.tr/tr/pub/duzceod/issue/78350/1214316
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/20.500.12684/16522
dc.identifier.volume19
dc.language.isoen
dc.publisherDüzce Üniversitesi
dc.relation.ispartofDüzce Üniversitesi Orman Fakültesi Ormancılık Dergisi
dc.relation.publicationcategoryMakale - Ulusal Hakemli Dergi
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.snmzKA_20241228
dc.subjectUrban corridor planning
dc.subjectTrabzon
dc.subjectWalking preference
dc.subjectWalkability criteria
dc.subjectKentsel koridor planlaması
dc.subjectTrabzon
dc.subjectYürünebilirlik ölçütleri
dc.subjectYürüme tercihi
dc.titleDetermining of Planning Criteria That Encourage Walking in Urban Corridors: A Study With The Residents of Trabzon
dc.title.alternativeKentsel Koridorlarda Yürümeyi Teşvik Edici Planlama Ölçütlerinin Belirlenmesi: Trabzon Sakinleriyle Bir Çalışma
dc.typeArticle

Dosyalar

Orijinal paket
Listeleniyor 1 - 1 / 1
Küçük Resim
İsim:
Tam Metin / Full Text
Boyut:
404.26 KB
Biçim:
Adobe Portable Document Format
İndir

Koleksiyon

Düzce Üniversitesi Orman Fakültesi Ormancılık Dergisi Koleksiyonu
TR-Dizin İndeksli Yayınlar Koleksiyonu