Biyodizel-Dizel Yakıt Karışımlarının Motor Titreşimine Olan Etkisinin İncelenmesi

Basit Öğe Kaydı
dc.contributor.authorSarıdemir, Suat
dc.contributor.authorAlçelik, Necdet
dc.contributor.authorUygur, İlyas
dc.date.accessioned2020-04-30T14:39:18Z
dc.date.available2020-04-30T14:39:18Z
dc.date.issued2016
dc.departmentDÜ, Teknoloji Fakültesi, Makine ve İmalat Mühendisliği Bölümüen_US
dc.description.abstractAlternatif yenilenebilir yakıtlardan biri olan biyodizel günümüzde popüler hale gelmiştir. Titreşim dizel motorların önemli karakteristiklerinden biridir. Bu çalışmanın amacı biyodizel ve standart dizel yakıt karışımlarının tek silindirli direk enjeksiyonlu bir motorun titreşimine olan etkilerini incelemektir. Deney motoru için minimum titreşim oluşturan yakıt tipi yakıt karışımları içerisinden belirlenmiştir. Tüm yakıt karışımları için en büyük titreşim değeri eksenel yönde, en küçük titreşim değeri ise yanal eksende elde edilmiştir. Motor titreşim değeri, tüm yakıtlar için motor devrine bağlı olarak artış göstermiştir. En büyük toplam titreşim değeri Ab15 yakıt karışımı ile elde edilmiştir. En küçük toplam titreşim değeri ise Ab50 yakıt karışımı ile elde edilmiştir. Tüm yakıt karışımları için eksenel (y) yönde Ch2 kanalından elde edilen titreşim değerlerinin zaman bölgesi olarak en büyük olduğu, yanal (x) eksende Ch1 kanalından elde edilen titreşim değerlerinin ise en küçük olduğu görülmüştür.en_US
dc.description.abstractOne of the alternative renewable fuels, biodiesel has become popular nowadays. Vibration is one of the important characteristics of the diesel engine. The aim of this study is to show the effects of biodiesel and petrodiesel fuel blends on a single cylinder direct ignition diesel engine vibration. The fuel type that generates the minimum vibration for the test engine was determined from fuel blends. The biggest vibration value was obtained in the axial direction while the minimum vibration value was obtained at the lateral axis for all fuel blends. Engine vibration value was increased depending on the engine speed for all fuels. The biggest vibration total value was obtained with the Ab15 fuel blend. The smallest vibration total value was obtained with the Ab50 fuel blend. It was found that the maximum vibration values were obtained from channel Ch2 in the axial (y) direction. Moreover, the minimum vibration values were obtained from channel Ch1 in the lateral (x) direction on a time domain.en_US
dc.identifier.endpage110en_US
dc.identifier.issn1304-4141
dc.identifier.issn1304-4141
dc.identifier.issue4en_US
dc.identifier.startpage103en_US
dc.identifier.urihttps://app.trdizin.gov.tr/makale/TWpFME5UWXlNZz09
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/20.500.12684/1408
dc.identifier.volume13en_US
dc.indekslendigikaynakTR-Dizinen_US
dc.language.isotren_US
dc.relation.ispartofMakine Teknolojileri Elektronik Dergisi (elektronik)en_US
dc.relation.publicationcategoryMakale - Ulusal Hakemli Dergi - Kurum Öğretim Elemanıen_US
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccessen_US
dc.titleBiyodizel-Dizel Yakıt Karışımlarının Motor Titreşimine Olan Etkisinin İncelenmesien_US
dc.title.alternativeInvestigating The Effect Of Biodiesel And Petrodiesel Fuel Blends On Diesel Engine Vibrationen_US
dc.typeArticleen_US

Dosyalar

Orijinal paket
Listeleniyor 1 - 1 / 1
Küçük Resim
İsim:
1408.pdf
Boyut:
863.01 KB
Biçim:
Adobe Portable Document Format
Açıklama:
Tam Metin / Full Text
İndir

Koleksiyon

TR-Dizin İndeksli Yayınlar Koleksiyonu
Makale Koleksiyonu