OLASILIK TABANLI YAKLAŞIM KULLANARAK METAL ŞEKİLLENDİRME İŞLEMİNDE GERİ YAYLANMA, BURUŞMA VE İNCELME PROBLEMİNİ EN AZA İNDİRECEK YENİ BİR TASARIM METODOLOJİSİ

dc.authorid
dc.contributor.authorKayabaşı, Oğuz
dc.date.accessioned2021-12-01T18:23:33Z
dc.date.available2021-12-01T18:23:33Z
dc.date.issued2020
dc.departmentDÜ, Mühendislik Fakültesi, Biyomedikal Mühendisliği Bölümüen_US
dc.description.abstractSaç metal prosesinde, geri yaylanma, buruşma ve kalınlık azalması en yaygınsorunlardan biri haline gelmiştir. Bu çalışmada, otomobil yan panelinde geriyaylanma, buruşma ve kalınlık azalmasını en aza indirmek için üç yaklaşımönerilmiştir. İlk yaklaşımda, çift pot çemberi kullanılmasının geri yaylanma,buruşma ve kalınlık azaltma üzerindeki etkisi incelenmiştir. İkinci yaklaşımda,otomobil panelinin şekillendirilebilirliğinin daha da iyileştirilmesinde optimizasyonyönteminin kullanımı incelenmiştir. Optimizasyon yöntemiyle, en uygunşekillendirme özellikleri için şekillendirme işlemi parametrelerinin en uygundeğerleri hesaplanmıştır. Optimum değerleri bulmada Sonlu Elemanlar Analizi,Tepki Yüzey Metodolojisi ve Genetik Algoritma birleştirilmiştir. Etkili entegrasyonsağlamak için bir bilgisayar programı yazılmıştır. Bu çalışma çift pot çemberinininkullanımı biçimlendirilebilirliği önemli ölçüde arttırdığı gözlenmiştir. Üçüncüyaklaşımda olasılıksal tasarım yöntemi Monte Carlo Simülasyonu, otomatik birtasarım aracı oluşturmak için entegre edilmiştir, Sonuçların güvenilirliği, olasılıksaltasarım teknikleri kullanılarak kontrol edilmiş ve iyileştirilmiştir.en_US
dc.description.abstractIn the sheet metal process, springback, wrinkling and thickness reduction have become one of the most common problems. In this study, three approaches are proposed to minimize springback, wrinkling and thickness reduction for automobile side panel, In the first approach, the effect of using double binder on springback, wrinkling and thickness reduction is studied, In the second approach, the use of optimization method in further improving formability of the automobile panel is investigated, With the optimization method, the most appropriate values of forming process parameters are calculated for optimum formability characteristics, Positions of the upper die and draw-bead, draw-bead radius, forces applied on the upper die surface and double binder surfaces are considered as process parameters, In finding optimum values, Finite Element Analysis, Response Surface Methodology and Genetic Algorithm are integrated, To achieve efficient and effective integration, a computer program is written, From this study it is observed that double binder with an appropriate stamping force improves formability significantly, Application of optimization method also improves further formability characteristics of the automobile panel, In the third approach probabilistic design method Monte Carlo Simulation are integrated to create an automated design tool, The reliability of the results are checked and refined by using probabilistic design techniquesen_US
dc.identifier.doi10.21923/jesd.550526
dc.identifier.endpage209en_US
dc.identifier.issn1308-6693
dc.identifier.issn1308-6693
dc.identifier.issue1en_US
dc.identifier.startpage198en_US
dc.identifier.urihttps://doi.org/10.21923/jesd.550526
dc.identifier.urihttps://app.trdizin.gov.tr/makale/TXprNE9ESXdNQT09
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/20.500.12684/9729
dc.identifier.volume8en_US
dc.indekslendigikaynakTR-Dizinen_US
dc.institutionauthorKayabaşı, Oğuz
dc.language.isotren_US
dc.relation.ispartofMühendislik Bilimleri ve Tasarım Dergisien_US
dc.relation.publicationcategoryMakale - Ulusal Hakemli Dergi - Kurum Öğretim Elemanıen_US
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccessen_US
dc.subject[No Keywords]en_US
dc.titleOLASILIK TABANLI YAKLAŞIM KULLANARAK METAL ŞEKİLLENDİRME İŞLEMİNDE GERİ YAYLANMA, BURUŞMA VE İNCELME PROBLEMİNİ EN AZA İNDİRECEK YENİ BİR TASARIM METODOLOJİSİen_US
dc.typeArticleen_US

Dosyalar

Orijinal paket
Listeleniyor 1 - 1 / 1
Yükleniyor...
Küçük Resim
İsim:
9729.pdf
Boyut:
1.09 MB
Biçim:
Adobe Portable Document Format
Açıklama:
Tam Metin / Full Text